今天大家都特地起了個大早，根據昨天在京都車站得到的列車情報，並運用我們昨天購買的JR WEST RAIL PASS，我們選擇了新快速車搭到姬路城，途中與通勤的上班族擠車，經過大阪、尼崎、神戶、明石、西明石等車站，才抵達姬路城。
姬路(Himeji-shi)是個可愛的小城市，位於日本兵庫縣南西。姬路市面對瀨戶內海東部的播磨灘。姬路市中心是商業地區，臨海是工業地區，位於市中心的姬路城是姬路的象徵。
姬路城Himeji-jo（日文：姫路城，ひめじじょう）為姬路市內的一座城堡，建造於1333年，外觀為灰瓦白牆建築，由大天守閣和小天守閣組成，又加上形態優美的城池，被當地人比喻爲展翅欲飛的白鷺絲，故又被為『白鷺城』。於16世紀由武將豐臣秀吉下令建造一座３層樓高的『天守閣』，天守閣係為日本傳統堡壘的最高建築物，為城主的起居室，也是代表最高權力象徵。由於其白色的外牆，也被稱為白鷺城。
姬路城結構堅固，內部還有複雜但特殊的防禦結構，被認爲是日本最有名的城堡。並在1931年被指定爲國寶，又在1993 年與奈良的法隆寺被列爲聯合國教科文組織的世界文化遺産。
和熊本城、松本城合稱日本三大名城；和松山城、和歌山城合稱日本三大連立式平山城。由於其保存度高，被稱為「日本第一名城」。
位於姬路市中心，為本市主體象徵。有很多時代劇和電影也在這裡進行拍攝，或以姬路城作為已不復存在的江戶城的象徵。（摘自Wikipedia，詳細的建築結構及歷史年表請見姬路城簡介）。
今天我們參觀的門票是購買姬路城與好古園的共通門票（720円）
好古園是一座嬌小、可愛的日式庭園。將世界文化遺產姬路城做借景、為紀念姬路市建市百周年、而營造池泉回遊式日本庭園。活用江戶時代土地區劃、被築構成9個旨趣不同庭園群、面積有約1萬坪。很值得大家去參觀唷！
參觀完好古園後，就要跟姬路道別，前往明石大橋眺望這做偉大的跨海大橋了。要近距離的眺望這座大橋，必須先搭新快速列車到西明石車站，然後再轉搭一般普通列車到舞子車站。一出舞子車站往舞子海濱公園，就可以看到這座雄偉的明石大橋了。這時不得不佩服日本人的利害，蓋這座大橋已經很厲害了，還要分好多層，能通行汽車又能有電車的通行...
海峽大橋（明石海峡大橋、あかしかいきょうおおはし）是連接日本神戶和淡路島之間跨海公路大橋，它跨越明石海峽，是目前世界上跨距最大的橋樑及懸索橋，橋墩跨距1991米，寬35米，兩邊跨距各為960米，橋身呈淡藍色。明石海峽大橋擁有世界第二高的橋塔，高達298.3米，僅次於法國密佑高架橋 (342米)，比日本第一高大樓橫濱地標大廈 (295.8米)還高，甚至可與東京鐵塔及法國艾菲爾鐵塔相匹敵，全橋總長3911米。
1988年5月動工，歷時10年，耗資5000多億日元，於1998年4月建成通車，其間經歷了1995年1月17日的阪神大地震的考驗。阪神大地震的震央雖然距橋址僅4公里，但大橋安然無恙，只是南岸的岸墩和錨錠裝置發生了輕微位移，使大橋的長度增加了約1米（大橋原設計長度為3910米，主跨距1990米）。
有6車道，設計時速100公里，可承受芮氏規模8.5強震和百年一遇的80米/秒強烈颱風襲擊。由於明石海峽大橋的建成，再加上原有的連接淡路島和四國的大鳴門大橋，本州與四國在陸路上連為一體。（以上摘自Wikipedia）
舞子海濱公園因為位在海邊，所以海風很大，今天來的天氣算是溫暖了，但也是被海風吹的七葷八素，如果以後要秋冬拜訪這裡的話，大家一定要記得戴帽子唷！^^
離開明石大橋也一樣要搭乘普通列車到西明石車站轉換新特快列車，才能快速地抵達大阪。抵達大阪時約莫下午四點，我們就先至大阪站前的阪神百貨逛街，買了Afternoon Tea的一些小物後，到美食街吃晚餐，然後才轉往大阪站的梅田商圈逛街。
梅田是日本大阪市北區一個商業區，鄰近大阪主要鐵路車站大阪站及梅田站，亦是大阪的主要購物區。區內有多座高層大廈、百貨店、酒店、劇場，是西日本具代表性的高層辦公商業區域。由於梅田鄰近伊丹機場的起降航道，根據日本航空法，禁止興建高190米以上的建築物。
梅田名字裏的梅，是因為位在綱敷天神社 (到1871年為止，位於太融寺町，而今搬到茶屋町) 御旅所境內的紅梅 (被稱為梅塚) 而得名。
我不得不說，這裡真是超好逛的，大家都在梅田的三十二番街殺紅了眼阿...^^"
以後大家來關西如果要Shopping可別漏了這個地方唷！
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