20080222 日本放逐Day6（上）：新幹線初體驗

今天清晨，是和相處了五天的京都說掰掰的時候了！因為今天早上我們要展開我們的「新幹線初體驗」，搭乘日本的新幹線移師到關東去，開啟東京的旅程。東京的行程只有兩個，就是到淺草拜訪淺草觀音寺，以及前往台場（台場海濱公園、自由女神像、眺望彩虹大橋及東京灣夜景、逛台場Mall）。

由於新幹線的班次十分頻繁，約五至十分鐘就有一班列車來聯絡關東與關西的交通，加上我們購買的車票是「不指定席」，因此，更不用考量我們的搭車時間的！但為了能夠準確的掌握抵達東京池袋飯店的時間，我們選擇了NOZOMI 64號列車（0826~1046），再由東京車站轉搭JR山手線至池袋車站。

新幹線是日本的高速鐵路客運專線系統，以「子彈列車」聞名。新幹線於1964年10月1日，東京奧運前夕開始通車營運，第一條路線是連結東京與新大阪之間的東海道新幹線。這條路線也是全世界第一條載客營運高速鐵路系統。

新幹線通車多年來從未發生過有人死亡的事故，因此號稱為全球最安全的高速鐵路之一。而2007年2月1日營運的台灣高速鐵路即採用新幹線系統作為基礎，也是新幹線技術首次向海外輸出。

而我們這次搭到的車系是屬於比較新款的 N700系，主要是由700系改良而來的測試列車，JR東海與JR西日本共同開發、首度導入傾斜列車技術的第五代新幹線車輛。N700系列車已於2007年7月1日正式投入使用，最高營運時速也達到340km/h的新高，東京到大阪之間只需要2小時25分。如果想對新幹線有更進一步的瞭解，可以至Wikipedia上查詢閱讀。

根據搭過台灣高鐵的阿芳指出，日本的新幹線車廂與台灣高鐵如出一轍，沒有啥麼不同！而整個新幹線的列車除了第三節車廂為吸煙車廂外，其他車廂均為禁煙車廂，而第一至三節車廂多為自由席車廂，大家如果需要搭乘的話，可別走錯了！

搭乘關西至關東的新幹線途中，因為會途經一些地勢較高的地方，所以我們剛巧也看到一些積雪的平原景象...積雪的場景對日本人來說，或許並不希罕...但是這段旅程在快抵達東京時，還會掀起另一波高潮，讓許多手邊剛好有相機的都會拿起相機，車廂裡也會響起此起彼落的「喀擦、喀擦」聲響，而這段風景的畫面，就是日本人心中的聖山--富士山。

抵達達這段新幹線的終點--東京車站時，我們依依不捨地和高貴的新幹線說掰掰後，就必須拖起行李，走向JR山手線的月台了！為了避免在東京每次進出地鐵站都要購票的麻煩，大家都準備了東京通行的悠遊卡--Suica，使用方式跟台北的悠遊卡一樣，只要先加值完成，進出各站或搭乘各種不同路線（包括JR或都營、海鷗號等），只要拍一下，就可以了！更厲害的是，你可以在旅程結束後，或是每天結束你的行程後，到加值處列印出你今天進出站的紀錄即可，相當方便。

池袋我們入住的商務飯店是位於池袋西口的池袋新星飯店，由於對於日本的地址不太會看，他們的地圖畫的又過於簡單，我們拖著行李在池袋約莫尋找了30分鐘左右，才找到我們要的飯店，其實距離車站大約15分鐘左右的路程，就可以抵達了！在尋找飯店的途中，我們非常感謝一位年輕的日本太太，熱心的指引我們方向...才能抵達飯店。